奶媽車

奶媽車

「巨型奶媽車」炸爆隧道!《好報》連日追查發現一輛「巨型奶媽車」,每天最少兩次由青衣運載六噸柴油經海底隧道過海,運油到港島各區為泥頭車密密入油;更直擊「奶媽車」司機駕駛「奶媽車」入西隧時,以及為客入油時都煙不離手。有工程師警告,非法運油車一旦在隧道內爆炸,有可能炸斷隧道,引發災難性後果。

 

這輛以十六噸貨車改裝的「奶媽車」,內裏除有數個共可儲存六千公升柴油的特製油缸及油槍外,在油缸旁更架起了一個油錶。記者連日追蹤,發現「奶媽車」每早約十時便會到青衣油庫附近一個停車場入油,之後就會經西隧到港島向「客戶」送油,途中駛經香港仔隧道及紅磡海底隧道。而港島柴灣、筲箕灣及南區等多個工程地盤,都是「奶媽車」的入油熱點。記者目擊司機途經西隧,以及入油時都煙不離手,十分危險。

《好報》連日追擊


有「奶媽車」常客透露,「奶媽車」每日都會到柴灣「開檔」,亦會接電話「柯打」到約定地點供油。「奶媽油」現時每公升約售七元五毫,而目前油庫柴油批發價為六點五元,即「奶媽車」每賣一公升柴油便可賺一元差價。《好報》連日追擊,「奶媽車」一日走兩轉,每轉六千公升,一日就可賺到一萬二千元,每月收入達三十六萬元。理工大學機械工程學系工程師盧覺強分析,內載六噸柴油的「奶媽車」一旦在隧道內發生意外,肇事現場不但必成火海,更會波及隧道內其他車輛,引發連環爆炸,甚至炸爛隧道,令隧道崩塌,「爆炸有可能震到隧道頂,令天花嘅英泥碎落,甚至成個隧道頂下陷。」

柴油屬第五類危險品,運送的車輛從引擎、油箱等車身配件,以至載油的油缸,都須遵從嚴格規定,而「巨型奶媽車」,明顯不符規定。業內人士表示,運油車不能進入隧道範圍,油車過港島必須靠水路運輸。
消防處表示,根據《危險品條例》,任何人若運載超過法定豁免分量的危險品(例如:柴油的豁免分量為二千五百公升),就必須向消防處申請危險品車輛牌照。若違反有關法例,可處罰款二萬五千元及監禁六個月。運輸署發言人表示,最近三年,在政府隧道範圍共截獲四十五輛危機品車輛;西隧和東隧則於過去三年未有截獲任何超額運載柴油車輛。

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