奶媽車

奶媽車

「巨型奶媽車」炸爆隧道！《好報》連日追查發現一輛「巨型奶媽車」，每天最少兩次由青衣運載六噸柴油經海底隧道過海，運油到港島各區為泥頭車密密入油；更直擊「奶媽車」司機駕駛「奶媽車」入西隧時，以及為客入油時都煙不離手。有工程師警告，非法運油車一旦在隧道內爆炸，有可能炸斷隧道，引發災難性後果。

 
這輛以十六噸貨車改裝的「奶媽車」，內裏除有數個共可儲存六千公升柴油的特製油缸及油槍外，在油缸旁更架起了一個油錶。記者連日追蹤，發現「奶媽車」每早約十時便會到青衣油庫附近一個停車場入油，之後就會經西隧到港島向「客戶」送油，途中駛經香港仔隧道及紅磡海底隧道。而港島柴灣、筲箕灣及南區等多個工程地盤，都是「奶媽車」的入油熱點。記者目擊司機途經西隧，以及入油時都煙不離手，十分危險。

《好報》連日追擊

有「奶媽車」常客透露，「奶媽車」每日都會到柴灣「開檔」，亦會接電話「柯打」到約定地點供油。「奶媽油」現時每公升約售七元五毫，而目前油庫柴油批發價為六點五元，即「奶媽車」每賣一公升柴油便可賺一元差價。《好報》連日追擊，「奶媽車」一日走兩轉，每轉六千公升，一日就可賺到一萬二千元，每月收入達三十六萬元。理工大學機械工程學系工程師盧覺強分析，內載六噸柴油的「奶媽車」一旦在隧道內發生意外，肇事現場不但必成火海，更會波及隧道內其他車輛，引發連環爆炸，甚至炸爛隧道，令隧道崩塌，「爆炸有可能震到隧道頂，令天花嘅英泥碎落，甚至成個隧道頂下陷。」

柴油屬第五類危險品，運送的車輛從引擎、油箱等車身配件，以至載油的油缸，都須遵從嚴格規定，而「巨型奶媽車」，明顯不符規定。業內人士表示，運油車不能進入隧道範圍，油車過港島必須靠水路運輸。
消防處表示，根據《危險品條例》，任何人若運載超過法定豁免分量的危險品（例如：柴油的豁免分量為二千五百公升），就必須向消防處申請危險品車輛牌照。若違反有關法例，可處罰款二萬五千元及監禁六個月。運輸署發言人表示，最近三年，在政府隧道範圍共截獲四十五輛危機品車輛；西隧和東隧則於過去三年未有截獲任何超額運載柴油車輛。